Bordeaux-Saint-Jean

 

 

 

 

La grande verrière de la gare Saint-Jean

 

 

La gare de Bordeaux-Saint-Jean est construite en 1855 en remplacement de la gare de Bordeaux-Ségur, tête de ligne du chemin de fer de Bordeaux à La Teste. Néanmoins, la configuration actuelle ne date que de 1898, les travaux débutant en 1889. Le hall arrivée fut livré en 1893, puis le hall départ en 1897.

 

 

La structure métallique de la verrière est due à Gustave Eiffel. La halle mesure 279,60 m de long par 55,80 m de large et 36 m de haut. Elle fut un temps la plus grande halle du monde.

 

 

 

 

Le 1er septembre 1860, l'ouverture du raccordement des voies du P.O et du Midi par la passerelle sur la Garonne sonna le glas de la gare de Bordeaux-Bastide, jusque-là terminus des ligne du réseau d'Orléans, sur la rive droite. Bordeaux tenait là sa grande gare distribuant toutes les lignes nationales et régionales.

 

 

Le raccordement des voies du P.O et du Midi se font par la passerelle sur la Garonne

 

 

La gare monumentale inclut l'Hôtel Terminus en son centre

 

 

Ici, le hall des départs

 

 

Le hall de la gare

 

 

Le côté sud de la verrière a été abondamment photographié

 

 

Il y a souvent beaucoup de matériel en stationnement sur les voies de la gare

 

 

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 Ligne Bordeaux/La Teste (Arcachon)
 
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