Les installations ferroviaires de Coutras. Au fond, les voies partent vers Paris, à droite, la bifurcation de Périgueux | |||
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Coutras annonce déjà le pays Saintongeais. Noeud ferroviaire, la ville est traversée par l'artère Bordeaux-Paris de la Compagnie du Paris-Orléans. Une autre ligne du PO part en direction de Périgueux. Une ligne du réseau de l'Etat amène à Saint-Mariens - Saint-Yzan. La gare est commune aux deux réseaux. | |||
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Quelques vues de la marquise de Coutras : | |||
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Une petite vue depuis le côté nord | |||
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Le passage à niveau de la gendarmerie vu d'un côté puis de l'autre | |||
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Pendant la première guerre mondiale, les trains de soldats sont très présents sur tout le réseau français | |||
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Des ouvriers assurent l'entretien de la voie et de ses abords | |||
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L'accident du 24 août 1907 : | |||
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Le 24 août 1907, se produisit à Coutras un grave accident ferroviaire. Au moment de manoeuvrer un aiguillage pour diriger vers Paris un train venant de Bordeaux, un incident mécanique se produisit, et le train de voyageurs fut envoyé sur des voies de service sur lesquelles stationnait un train chargé de charbon. | |||
Ce terrible accident fit 13 morts et une trentaine de blessés. Ces quelques photos témoignent de la violence du choc : | |||
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Poursuivre la visite : | |||
Ligne Bordeaux/Paris | |||
Ligne Coutras/Périgueux | |||
Ligne Saint-Mariens - Saint-Yzan/Coutras | |||
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