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Libourne/Bergerac

 

 

 

 
Cette ligne du P.O est ouverte en plusieurs étapes. Une première section de Libourne à Castillon voit le jour en 1869. Elles est suivie par la mise en service du tronçon de Castillon à Saint-Antoine de Breuilh (en Dordogne) en 1873. En 1875 elle atteint enfin Bergerac, et est même prolongée jusqu'à la gare du Buisson, en 1879.

 

 

Ouvrir des lignes de chemin de fer coûte cher, aussi, des souscriptions sont lancées pour trouver les financement nécessaires

 

 
Les gares de la ligne :
 
  • Libourne (km 0,0)
  • Saint-Emilion (km 7,7)
  • Saint-Laurent des Combes (km 9,8)
  • Saint-Etienne de Lisse (km 12,7)
  • Castillon-la-Bataille (17,4) -Gironde-
  • La Mothe-Montravel (22,5) -Dordogne-
  • Moncaret (km 25,8)
  • Vélines (km 29,0)
  • Saint-Antoine - Port-Sainte-Foy (km 35,0) -Dordogne-
  • Sainte-Foy la Grande (km 38,6) -Gironde-
  • Gardonne (km 47,3) -Dordogne-

 

 
Libourne :

 

 

Cliquez sur la photo pour ouvrir une page consacrée aux images anciennes de Libourne

 

 

La gare de Saint-Emilion

 

 

Saint-Laurent des Combes

 

 

Castillon sur Dordogne

 

 

 

  

   Lamothe-Montravel      Moncaret
   

 
La ligne  traverse une portion de la  Dordogne
   

 

 

Vélines   Saint-Antoine de Breuilh

 

 
Puis elle revient en Gironde pour desservir Sainte-Foy la Grande :

 

 

Ste-Foy - cour de la gare
La cour de la gare

 

 

La gare sans, puis avec la marquise sur la façade côté voies

 

 

La gare de Sainte-Foy vue de l'autre sens

 

 
Poursuivre la visite :

 
 Ligne Bordeaux/Paris
 
 Ligne Bordeaux/Sauveterre-de-Guyenne
 
 Ligne Coutras/Périgueux

 

 

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Commentaires (1)

1. enuotip (site web) 10/05/2010

C'est avec grand plaisir que je découvre ce blog sur les gares
de la GIRONDE:smiley 60

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