Blaye/Saint-Mariens

 

 

 

 

Date d'ouverture : 10 octobre 1873 (confiée au réseau de l'Etat en 1878)
Fermeture au trafic voyageurs : 1938

 

 

 

A la gare de Saint-Savin de Blaye, ce voyageur a trouvé un siège confortable en attendant le train !

 

 

Les gares de la ligne :
  • Blaye (km 0,0)
  • Cars-Saint Paul (km 5,1)
  • Berthenon-Berson (km 8,8)
  • Saint Christoly (km 13,4)
  • Saint Savin (km 19,5)
  • Saint Yzans-Saint Mariens (km 24,4)

 

 

Blaye :

 

 

Cliquez sur la photo pour ouvrir une page consacrée aux images anciennes de Blaye

 

 

Gare de Cars - Saint-Paul :

 

 

 

 

 

 

 

Saint-Christoly de Blaye :

 

 

Une vue de la gare depuis le passage à niveau

 

 

Saint-Savin de Blaye :

 

 

 

 

 

Saint-Mariens - Saint-Yzan :

 

 

Cliquez sur la photo pour ouvrir une page consacrée aux images anciennes de Saint-Mariens - Saint-Yzan

 

 

Poursuivre la visite :
 
 Ligne Bordeaux/Saintes
 
 Ligne Bordeaux/Bec d'Ambès
 
 Ligne Marcenais/Libourne
 
 Ligne Saint-Mariens - Saint Yzan/Coutras

 

 

Ou retour à l'accueil Etat

 

3 votes. Moyenne 2.33 sur 5.

Commentaires (5)

1. Maillet Luc 03/01/2020

Bonjour,
Merci pour toutes ces informations, je vous devine très documenté alors j'ose vous solliciter : dans le cadre d’une étude pour la reconstitution en volume de la gare de Blaye au début du XX siècle, je recherche des documents (plans, cartes, dessins techniques, photos, historiques, exploitation) des installations ferroviaires de cette Ville.
J’ai de mon côté rassemblé les images de cartes postales anciennes disponibles sur internet.
Mais j’aurai besoin de documents plus techniques et particulièrement ceux concernant les bâtiments. Un plan cadastral de cette époque ou seulement l’extrait concernant cette partie de la commune, pourrait par ailleurs me donner leur implantation et leurs dimensions approximatives au sol.Sur une de ces cartes postales prise sur le cour au niveau de la fontaine et en direction du nord, j'ai cru apercevoir juste avant le pont une remise à 2 voies ; est-ce une illusion ?
Je n'ai connu pour ma part quand je me rendais en vacances chez mes grands-parents que la version du petit bâtiment blanc qui devait être le bâtiment central de la grande gare briques et fer (bois ?) d'origine.

Merci de votre aide si vous avez ce type de documents ou une source pour les trouver.
Sincères salutations
Luc Maillet : 07 86 62 81 26

2. fabien 01/02/2015

Merci pour ces superbes photos d'un temps révolu...
Pas de remise en service a ce jour, et les arbres poussent !
Sauf la rumeur d'une piste cyclable qui va amuser les gens 15 jours et va vite passer de mode...mais va couter cher a entretenir toute l'année !
En attendant les camions roulent : c'est ça le grenelle de l'environnement !

3. Patrice 26/10/2013

Bonjour.
Merci pour toutes ces informations.
Savez vous si il existe un site ou l'on peut voir des cartes avec le tracé des lignes.
Cordialement.

4. Yan 18/03/2013

La remise en service du tronçon blayais est-il à l'ordre du jour ???
Merci !

5. durbain 13/01/2010

très bien

Ajouter un commentaire
 

Créer un site internet avec e-monsite - Signaler un contenu illicite sur ce site