Facture/Lesparre-Médoc

 

 

 

Ligne près d'Arès

La ligne de Facture à Lesparre, avec un tracé bien souvent rectiligne, forme les 2/3 de la ligne de ceinture dite 'des Landes' qui comprend aussi les sections de Facture à Hostens, et d'Hostens à Saint-Symphorien

 

 

Les gares de la ligne :
  • Facture (km 0)
  • Audenge (km 7,2)
  • Lanton (Km 10,1)
  • Taussat (km 13,3)
  • Andernos les Bains (16,9)
  • Arès (km 20,7)
  • Lège (km 23,9)
  • La Saussouze, arrêt facultatif (km 26,9)
  • Lauros, arrêt facultatif (km 29,1)
  • Le Porge (km 33,9)
  • Mistre, halte (km 38,1)
  • Mistre, arrêt facultatif (41,3)
  • Lacanau-Ville (km 45,0), croisement avec la ligne de Bordeaux à Lacanau-Océan
  • Devinas, arrêt facultatif (km 52,1)
  • Carcans (km 56,8)
  • Pipeyrous, arrêt facultatif (km 59,9)
  • Lupian, halte (km 65,3)
  • Hourtin (km 68,8)
  • Cartignac, arrêt facultatif (km 72,0)
  • Naujac-Saint Isidore (km 78,7)
  • Blanc, arrêt facultatif (km 85,5)
  • Lesparre-Médoc (km 90,4), gare commune à la ligne de Bordeaux à la Pointe de Grave

 

 

La ligne est mise en service en 1884 en 2 étapes :

  • Facture-Arès, le 7 janvier
  • Arès-Lesparre, le 20 octobre

 

 

Tout commence à la station de Facture, sur la gande ligne du Midi

 

  

Cliquez sur la photo pour ouvrir une page consacrée aux images anciennes de Facture

 

 

Audenge_1

La gare d'Audenge, première station sur le Bassin d'Arcachon

 

 

Lanton_1

La gare de Lanton, en arrière-plan sur la gauche, n'est encore accessible que par une piste sablonneuse ...

 

 

Cassy_1

La petite halte de Cassy a pris de l'importance entre ces deux vues

Cassy_2

 

 

Taussat_2

A Taussat, la gare est bien tranquille, mais ...

Taussat_1

 

 

Taussat_3

... quand le train arrive en gare ...

Taussat_4

 

 

Taussat_5

... les voitures déversent de nombreux adeptes des bains de mer

Taussat_6

 

 

Andernos_1

La ligne continue à longer le Bassin et arrive à Andernos

 

 

Andernos_2

Le train est attendu par de nombreux voyageurs

 

 

Andernos_3

La station d'Andernos draine un large public

 

 

Andernos_4

Mais il faut bien repartir !

 

 

Arès_1

La cour de la gare d'Arès

 

 

Arès_2

La gare d'Arès est une tête de départ pour les trains vers Lesparre ou vers Facture, ce qui explique les voies de garage et de manoeuvres

 

 

Arès_3

Arès offre aussi un ravitaillement en eau pour les locomotives

 

 

Le Porge_1

Le Porge annonce déjà la zone forestière peu peuplée où seuls les produits du bois alimentent l'économie de la ligne

Le Porge_2

 

 

Lacanau-Ville_1

Gros trafic à Lacanau-Ville où croise la ligne très fréquentée de Bordeaux à Lacanau-Océan

 

 

Lacanau-Ville_2

Les autorails De Dion-Bouton sont surtout utilisés sur la ligne de l'océan

 

 

Hourtin_1

Hourtin, une des dernières gares avant le terminus de la ligne

 

 

 Enfin, la ligne arrive en gare de Lesparre-Médoc

 

 

 Ici, la gare assure les correspondances avec la ligne du Médoc

 

 

Poursuivre la visite :
 
 Ligne Blaye/Saint-André de Cubzac
 
 Ligne Blaye/Saint-Ciers sur Gironde
 
 Ligne Bordeaux/Lacanau-Océan
 
 Ligne Facture/Hostens
 
 Ligne Beautiran/Saint-Symphorien
 
 Ligne Le Nizan/Sore (Luxey)
 
 Ligne Bordeaux/Pointe de Grave
 
 Ligne Bordeaux/La Teste (Arcachon)
 
 Ligne Bordeaux/Dax

 

 

         

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Commentaires (1)

1. DURBAIN patrice 17/03/2016

Messieurs, pourquoi bon nombre de pages sont introuvables sur la SE et d'autres toutes aussi intéressantes
cordialement
durbain

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